Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

miyajima

Как поменять русские водительские права на японские. Часть 6. Обновление прав

Даже не верится, но уже прошло 3 года с написания первого поста этого сериала. А значит настало время выхода на новый уровень и обмена прав с зелененьких на голубенькие. Обменять права нужно обязательно в течении 2х месяцев - один до дня рождения, и один после.
В связи с юбилеем Вам пришлют поздравительную открытку с просьбой прийти с Вашими старыми правами туда же, где Вы сдавали экзамены. Возможно у кого-то это приглашение вызовет ностальгическое умиление, но у большинства оно вызывает только раздражение, потому что надо не только поменять права, но и выслушать 2часовую лекцию о правилах дорожного движения.

( Collapse )
Последний бой уровень - он трудный самый.
2часовая лекция начинается с 15 минутного ознакомления с правилами поведения во время её проведения. Нельзя спать, играться с телефоном и громко болтать. Уже не интересно...
Остальное время нагнетают страсти. Милый дедушка радостно улыбаясь знакомит со статистикой смертности. Он рад, что в этом году на 20% трупов меньше - растёт народная сознательность.
фотография-31

После 10минутного антракта события развиваются трагически. Показывают художественный фильм о вреде пьянства за рулём.
Типичный японский дом. Всё до боли знакомо, хоть и слегка приторно. Отец семейства с утра играет с сыном в мяч. Чу... пора на работу. Заботливая жена, трудолюбиво вытирая руки о фартук, выдаёт мужу и сыну портфель и ранец. Солнце светит, соседи улыбаются. Жизнь удалась.
На работе полное взаимопонимание и прирост. Новый проект вечером решено обсудить за ужином. Хочется выпить. Работник за рулём обещает официантке оставить машину и поехать домой пешком. Она доверчиво приносит пиво много раз. Чу... звонят с работы и говорят, что машина нужна завтра с утра. Пьяный, но ответственный вдушесамурай кланяется в телефон и клянется императором. Идёт за руль. Немая сцена.
(все затаили дыхание в классе... я чувствую неладное, но спать нельзя)
Утренний счастливый отец семейства выпил меньше пива и просит вдушесамурая одуматься. Но тот лишь машет головой и говорит “тогда ты вези меня, о, коллега“ Отец семейства интерпретирует свой долг компании поверхностно и садится за руль. Жмурясь и хлопая глазами он сбивает прохожего и въезжает в столб.
Дальнейшие события сравнимы с падением метеорита. Солнце не светит, соседи не улыбаются. Все чувствуют себя виноватыми. Отец семейства покончил бы жизнь сеппукой под опадающей сакурой, но это запрещено тюремными правилами. Последняя надежда теплится в сердцах жены, сына и коллег, что пешеход выживет. Но, чу... он умирает в объятиях жены и дочери.
(я рыдаю... правда! размазывая слезы и сопли, я рыдаю, но мне нельзя играть в телефон и спать. Это просто пытка эмоциями. Я близка к порыву бросить новые права в лицо кассиру, а потом бросить пить пиво)
Хэппи энд не наступает. Семья разрушена, дочка погибшего сошла с ума, вдушесамурай увольняется (и ищет сакуру (я так думаю, но это было слишком для образовательного фильма)).
Тоска беспросветная...

Вывод: не пейте за рулём!!!

Кино заканчивается. Пока сохнут слёзы, дедушка успокаивает очередной радостной статистикой. И тут приносят права...

И всё. Драйв сэйфли.

Рай Кансай - Как поменять русские водительские права на японские. Часть 5. Теория.
Рай Кансай - Как поменять русские водительские права на японские. Часть 4. Конец бесправия.
Рай Кансай - Как поменять русские водительские права на японские. Часть 3. Устный экзамен.
Рай Кансай - Как поменять русские водительские права на японские. Часть 2. Ознакомление с маршрутом.
Рай Кансай - Как поменять русские водительские права на японские. Часть 1. Необходимые документы.
miyajima

Как поменять русские водительские права на японские. Часть 5. Теория.

Спасибо LostIn Transaltion за подробное объяснение 
Что касается россиян в Японии, то они не могут ездить по международным правам в Японии по двум причинам: (1) в России не выпускались и не выпускаются международные права в соответствии с Женевской конвенции, выпускались только в соответствии с Венской конвенцией; (2) теперь в России вообще не выпускаются международные права, потому что полностью достаточно только внутренних пластиковых прав, которые признаются международными автоматически между членами Венской конвенции. Ситуация для россиян не изменится до тех пор, пока Япония не вступит в Венскую конвенцию, а она этого делать не собирается, то есть проще говоря, ничего не поменяется, чтобы там не писало консульство на своем сайте.( Collapse )
Рай Кансай - Как поменять русские водительские права на японские. Часть 4. Конец бесправия.
Рай Кансай - Как поменять русские водительские права на японские. Часть 3. Устный экзамен.

Рай Кансай - Как поменять русские водительские права на японские. Часть 2. Ознакомление с маршрутом.
Рай Кансай - Как поменять русские водительские права на японские. Часть 1. Необходимые документы.

miyajima

Сякен 車検

Оригинал взят у rusakovich в Сякен 車検
написано примерно три месяца назад


Как часто покупатели японских авто (с правым рулем) слышали это слово. Сякен то, сякен сё...
Мол из-за необходимости его прохождения, японцы авто чуть ли не бесплатно продают, что при его прохождении меняют чуть ли не пол машины и его наличие гарантирует безпроблемную эксплуатацию авто десятки лет... (было дело, знакомый японец просто отдал нам свой Ниссан Пульсар бесплатно, но денег с продажи такого авто хватило на оплату сборов аукционных, да на рамен начальнику. )
Много сказок и басен гуляет по рынкам, в том числе и про сякен.
Возможно автолюбителям будет интересно почитать что же представляет из себя обязательный японский ТО в реальности.
( Collapse )
elgrand

Как поменять русские водительские права на японские. Часть 4. Конец бесправия.

( Collapse )
Сегодня, в последний рабочий день МестаСдачиНаПрава в этом году, было очень много народа. Хоть я и прибежала за 5 минут до окончания принятия документов, очереди во все окошки были длинными и перепутывались друг с другом. К сожалению, я забыла мобильник и не смогу поделиться фото всего процесса. В первый раз я заплатила около 2000, а во второй около 4000 йен. Не дёшево, поэтому лучше пересдачами не увлекаться.

Сдающих иносранцев было пятеро. 
Первым сдавал молодой пакистанец, которого привёз папа. Гордый папа 4 сыновей болел за своего привезённого сына и радовался, что нам сегодня попался добрый инструктор и вообще скоро Новый Год и нужно как-то сделать подарок автолюбителям, а то сколько же можно сынишке гонять без прав. 
И ура! Он и правда сдал - это была его 3я попытка. Мы все поздравили счастливых пакистанцев и поверили в новогодние чудеса с новой силой.
Вторым сдавал американец. С ним пришли жена-японка и лапочка-дочка. Видимо они недавно переехали, потому как папа не говорил по-японски. Мало того папа не особо подготовился. Добрый экзаменатор признал его водительские умения и ещё минут 10 объяснял ошибки. Например, что не надо водить машину одной рукой и смотреть только вперёд. К тому времени вернулись счастливые пакистанцы, чтобы поболеть за нас. 
Третьим был то ли кореец, то ли китаец. Он не говорил ни на каких языках, кроме своего. Эта была уже его 4я попытка, которую он завалил. Экзаменатор поленился выйти из машины и сказал в корейцекитайский диктофон, что если сдающий любит так медленно ездить, то пусть ходит пешком и в следующий раз приведёт переводчика.
Четвёртым был молодой индусоподобный человек - исключительно приятный, интеллигентный и говорящий на правильном японском. С ним никто познакомиться не успел, потому что он молча слушал лекцию пакистанского папы американскому папе на английском (!) языке про правила удачной сдачи, которую по инерции японская мама ещё раз переводила на английский. Да, пакистанский папа знал как надо сдавать - ведь у него 4 сына, и теперь все с правами.
Меня посадили на заднее сиденье и молодой индус поехал в свою первую попытку. Он явно знал правила, но были ошибки, которые мне были сразу понятны. Самая большая фатальная - не остановиться под знаком "СТОП". Наш новогодний экзаменатор сразу сообщил, что экзамен провален и дальше объяснял важные моменты, которые я внимательно слушала. Очень полезная была поездка.
Пятой была я. Пакистанский папа заверил, что я сдам наверняка. И был прав! 
Экзаменатор поздравил с Новым Годом и я станцевала маленький победный танец под поздравления пакистанцев, которые оказывается не просто так ошивались, а ждали следующего этапа получения прав. А я ведь даже не знала, что будет после победы. Следующий этап был черз час - фото на права. Это застало врасплох. Учитывая, что проснулась я в 8.20, а вышла из дома в 8.30, времени и собственно причины делать лицо для фото не было. Болтать с пакистанцами целый час тоже не хотелось (вообще болтать целый час, а тем более с мало знакомыми людьми, можно токо в нетрезвом виде). Поэтому я поехала в соседний ДрагСтор и накрасилась там пробниками.
Вернулась, сфоталась и поехала домой. Через пару часов нужно было вернуться и получить права. Вообще должна заметить, что мне крупно повезло - я живу всего в 20 минутах на велосипеде, а бедные пакистанцы приехали из Майзуру, что 2 часа езды на машине.
Я взяла мобильник и немножко пофоткала по возвращении. Всех запустили в зал и рассказали, что мы должны быть хорошими водителями.
А вот счастливый пакистанский мальчик с новогодним подарком.
А это мой новогодний подарок.


Рай Кансай - Как поменять русские водительские права на японские. Часть 3. Устный экзамен.
Рай Кансай - Как поменять русские водительские права на японские. Часть 2. Ознакомление с маршрутом.
Рай Кансай - Как поменять русские водительские права на японские. Часть 1. Необходимые документы.

miyajima

Японские таксисты.

Ну с фактов начну...
В Японии таксисты в основном пожилые и отчаянные. 
Работают они в многочисленных частных компаниях. 
Минимальная стоимость проезда 500~700 местных тубриков, а дальше щётчик щёлкает.
С прошлого чтоли года ввели правило закрывать кресло таксиста пластиком, так как стало много грабежей?!
Таксисты бывают очень разные. Одни деловито и молча довозят до места, а другие живо пытаются участвовать в "проведенном вместе" времени. Вполне может быть, что все таксисты на самом деле одинаковые, но понимают настроение героя пассажира и ведут себя соответственно.
А теперь случаи из жизни...
( Collapse )
( Collapse )
( Collapse )
( Collapse )
Японские таксисты - обильная тема. Буду рада, если поделитесь своими историями.




miyajima

Как поменять русские водительские права на японские. Часть 3. Устный экзамен.

Для того, чтобы приняли ваши документы, нужно предварительно записаться.
Нужно подождать полчаса после того как вы принесли и отдали документы в назначенное время.
Их проверят и зададут кучу вопросов.
Нужно ещё кое-какие бумажки заполнить и оплатить 2.400.
Сразу же отведут на сдачу устного экзамена. Нужно ответить на 10 вопросов на русском языке за 10 минут. Вопросы настолько лёгкие, что прям начинаешь сомневаться в элементарном. Ну, типа, такого плана вопросы: "Вы ездите на машине по дороге?". Нужно выбрать ответ: "да" или "нет".
Вождение можно сдавать без предварительной записи в любой будний день с утра. Но лучше сначала попробовать проехать за дополнительную плату.
Ходят слухо, что мало кто сдаёт вождение с первого раза.
miyajima

Как поменять русские водительские права на японские. Часть 2. Ознакомление с маршрутом.

Маршрут надо запомнить.
Конечно лучше хотя бы раз проехать, но для начала меня провели пешком и рассказали как надо ездить на экзамене.

( Collapse )
miyajima

Как поменять русские водительские права на японские. Часть 1. Необходимые документы.

Необходимые документы:
1. Русские права с заверенным переводом ( Collapse )
2. Паспорт (после получения русских прав вы должны пробыть в России больше 3х месяцев и это должно быть понятно по вашему паспорту).
3. Карточка иностранца 
4. Фото (2.4 # 3)
Продолжение следует....
miyajima

Перевод русских водительских прав для пересдачи на японские

Вот так должен выглядеть перевод водительских прав для пересдачи на японские права.
Он может быть заверен в консульстве или произведён в бюро переводов.
По заверению консула Усова перевод фирмы ARAI тоже подходит (для кансайских жителей).
www.kenjiarai.com/new_site/rus/